El viernes en el Circuito de Estoril ha tenido una historia muy parecida a la del viernes en MotorLand Aragón. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ha liderado la FP1, y Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) ha hecho lo propio en la FP2, mientras ambos han demostrado su ritmo de carrera en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. El Round EICMA de Estoril podría resultar decisivo para determinar el desenlace del título de esta temporada, con ventaja para ‘El Turco’ de cara al penúltimo fin de semana del año.

LA VELOCIDAD A UNA VUELTA DE BULEGA: El único piloto en rodar en 1’35s

La estrella de Ducati necesita empezar a recortar puntos a Razgatlioglu en la lucha por el título. Les separan 36 puntos ahora mismo, y Bulega comenzó el fin de semana golpeando primero. Fue segundo en la FP1 y primero en la FP2 con un 1’35.778s, siendo el más rápido en la combinada. Sin embargo, Bulega no completó una tanda larga por la tarde. Hizo tres tandas, sumando un total de 16 vueltas, siendo la más larga de siete. En esa última tanda, en la que registró su mejor tiempo del día, hizo dos vueltas en 1’35s y el resto en 1’36s. En su primera tanda, dos de las seis vueltas fueron en 1’37s y el resto en 1’36s. En la FP1, Bulega hizo una tanda de nueve vueltas, todas ellas en 1’36s, con tiempos entre 1’36.280s y 1’36.712s.

Acerca de su viernes, Bulega declaró: “Creo que hoy ha sido un buen día. Normalmente, Estoril no es una pista difícil para nosotros, pero tampoco es la mejor, así que era importante empezar así. Hemos mejorado algunas pequeñas cosas en la FP2 respecto a la FP1. Creo que hemos entendido qué podemos mejorar para mañana. El plan en la segunda tanda de la FP2 era que fuera más larga, pero he visto la bandera a cuadros después de unas pocas vueltas. He vuelto al box, con van der Mark y algunos otros, pero la idea era seguir en pista. He salido otra vez y he hecho las vueltas que quedaban, y ha ido bastante bien. Creo que Toprak y yo somos un poco más rápidos que los demás, pero todos estamos bastante cerca. Es solo viernes”.

EL RITMO DE CARRERA DE RAZGATLIOGLU: Solo 0.277s entre su mejor y peor vuelta

La estrella de BMW también hizo su mejor tiempo del día en la FP2, con un 1’36.010s, quedándose a milésimas del 1’35s y a dos décimas de Bulega. Sin embargo, fue su ritmo de carrera lo que más llamó la atención. En una tanda de 16 vueltas durante la FP2, mostró una consistencia excepcional, con 15 vueltas en 1’36s, y solo una fuera de ese margen, cuando se fue largo en la curva 6. Su vuelta más rápida fue un 1’36.010s, mientras que su más lenta, ignorando la del error, fue un 1’36.287s: solo 0.277 segundos de diferencia entre ambas. Sus tres últimas vueltas en esa tanda fueron 1’36.083s, 1’36.230s y 1’36.084s, mientras que el 1’36.287s lo marcó en la séptima vuelta.

Sobre su ritmo de carrera, Razgatlioglu dijo: “Me he centrado en la simulación de carrera. En la primera tanda he usado un neumático viejo, quizá de unas 20 vueltas, y he hecho un 1’36.6. He cambiado el neumático y, en las 17 vueltas siguientes, me he mantenido entre 1’36.0 y 1’36.2, lo cual es un buen ritmo. En las últimas vueltas he intentado marcar un 1’35, pero he visto un 1’36.0 y he vuelto al box. Estamos trabajando de cara a la carrera, pero tenemos que mejorar en algunas curvas porque todavía no estoy contento con el freno motor. Aun así, confío en que mi equipo mejorará la moto para mañana. Ha sido un día intenso, pero positivo”.

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